El gobierno federal confirmó la asignación de fondos adicionales para la expansión del servicio de trenes en el corredor López Mateos, y autoridades estiman que el proyecto reducirá cerca de 30% los tiempos de traslado en la zona para finales de año. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la administración estatal señalaron que los recursos permitirán acelerar obras civiles, comprar material rodante y mejorar estaciones clave.
En un comunicado conjunto, la SCT y la Secretaría de Infraestructura y Movilidad del estado explicaron que el monto exacto de los recursos será detallado en la próxima semana, cuando se concreten las transferencias y se publiquen las bases de las licitaciones. Fuentes del sector que participan en la planeación consultadas por este diario indicaron que se trata de un refuerzo presupuestal que cubre contingencias contractuales y compras necesarias para cubrir la demanda esperada.
Representantes de SITEUR manifestaron que la intervención se concentrará en la traza de López Mateos, eje vial que conecta varios municipios de la Zona Metropolitana de Guadalajara, con obras en tramo y estaciones que permitirán mayores frecuencias y velocidades comerciales. “Con una adecuada coordinación entre niveles de gobierno y unas pruebas operativas intensivas, podemos ver reducciones importantes en los tiempos de viaje hacia finales de 2026”, dijo en rueda de prensa un funcionario estatal.
Expertos en movilidad consultados celebraron la inyección de recursos, pero pidieron precisión técnica y transparencia. Un investigador de la Universidad de Guadalajara señaló que una disminución del 30% en tiempos promedio es plausible si se combinan mejoras en infraestructura, material rodante moderno y priorización del tren en cruces conflictivos; sin embargo, advirtió que los beneficios dependerán de la sincronía de obras y de medidas complementarias al transporte público.
Habitantes del corredor recibieron la noticia con expectativas moderadas. “Hoy tardo más de una hora para cruzar la ciudad; si esto me corta media hora, será un cambio real”, comentó una vecina de la zona que pidió mantener su anonimato. Comerciantes y pequeños empresarios consultados esperan que la obra impulse movilidad y permita mayor flujo de clientes, aunque también demandaron que las obras consideren medidas para mitigar afectaciones temporales al comercio local.
El gobierno estatal adelantó que la llegada de recursos implicará la publicación inmediata de licitaciones públicas y mecanismos de rendición de cuentas. Se anunció la instalación de mesas de seguimiento con autoridades federales, estatales y representantes ciudadanos para revisar avances, presupuesto y calendarios. La Auditoría Superior de la Federación será una de las instancias que observarán el uso del dinero, según indicaron fuentes oficiales.
Qué sigue: en las próximas semanas se esperan la confirmación de montos, la apertura de procesos de contratación y el inicio de obras puntuales en estaciones y tramos críticos. Lo que habrá que vigilar es que las mejoras operativas se traduzcan en más trenes en circulación, integración tarifaria con el resto del transporte público y medidas claras de transparencia en el ejercicio de los fondos. Si se cumplen los plazos y controles anunciados, la ampliación del tren en López Mateos puede ser un avance significativo para la movilidad de la metrópoli.
